Aimant neodymeGrande Force d'Attraction
Les aimants Néodyme-Fer-Bore sont des aimants frittés composés de
poudre de Néodyme, de Fer et de Bore. Un traitement de surface est
indispensable à la protection contre la corrosion (Zinc-Nickel-Or-Epoxy)
Les Neodyme Fer Bore ont une énergie magnétique très élevée et une trèsgrande résistance à la démagnétisation. Ce sont des céramiques fragiles.
La force portante est optimale lorsque l’aimant est en contact avec unepièce en acier doux, propre et suffisamment épaisse. Elle diminue pourles aciers alliés (fonte –30%), à cause d’un entrefer ou à cause d’une élévation de température importante (-0.11% par degré C)
Les aimants Neodymes ne sont pas usinables, on ne peut ni les couper ni les percer.
Le montage se fait par collage.
Aimanté suivant l'épaisseur
Utilisation :RelaiCapteurFermetureFixationMoteur pas à pas
Densité :7.5 gr/cm³ Température maxi d'utilisation :80 (180°) °C Induction max. en surface :5000 (N35) G
Options :Toutes dimensions possible sur simple demande
ID Modèle: Segment-Néodyme-7-N48M-Zn
Forme: arc / segment / secteur
Matière / Composition: néodyme-fer-bore (NdFeB)
Propriété: aimant permanent de moteur
Revêtement / Finition: Zinc (Zn)
Magnétisation: N48M
Direction de la magnétisation: Axial / Diametral
Rémanence (Br): 13.7-14.1 KGs (T): 1.37-1.41 T
Produit énergétique maximum (BH)max: 45-49 MGOe 358-390 KJ/m³
Champ coercitif (Hcb): ≥12.5 KOe ≥955 KA/m
Champ coercitif (Hcj): ≥14 KOe ≥1114 KA/m
Température d'utilisation max: 100 °C
Dimensions
R (mm), r (mm), α (°), l (mm), T (mm)
Le design peut être personnalisé selon les dessins du client
Tolérance: ±0.1 mm
Délai de livraison: dans 7-25 jours après avoir acompte
Application: Moteur et générateur, rotor, moteur à courant alternatif, ascenseur à moteur, moteur à courant continu, moteur servo, moteur pas à pas, moteur brushless, moteurs linéaires, micro-moteur, moteur de vibration, générateur de turbine de vent, moteur asynchrone, moteur à induction, moteur synchrone, moteur universel , moteur d'entraînement, moteur à réluctance commutée, couple à moteur, démarreur de moteurteur universel , moteur électrique d'entraînement, moteur universel , moteur d'entraînement, moteur à réluctance commutée, couple à moteur, démarreur de moteur 
